Comentario del propietario del legendario BMW serie 5 III (E34)

Comentario del propietario del legendario BMW serie 5 III (E34)

Buenos días automovilistas. Hace mucho tiempo que voy a este sitio, Leo y Leo reseñas y encuentro muchas cosas interesantes.pero solo me inscribí hoy. Al Leer las reseñas, te encuentras, honestamente, con la suciedad proveniente de personas que, en principio, no entienden nada en los automóviles. Quiero escribir volumétricamente, la primera revisión como sea.

Más cerca del tema, en nuestro país, dos tipos de personas prefieren los nuevos automóviles rusos, otros son autos extranjeros usados. Al menos así fue. Ahora, por supuesto, hay autos extranjeros que cuestan tanto como los jarrones domésticos Lada Kalina y prior no es un hecho que sea mejor que nuestros autos, por supuesto. Me clasifico a la categoría de "coches extranjeros usados". Que me entiendan correctamente y no se ofendan las personas que prefieren los autos nuevos, también tienen razón en algo, por ejemplo, no hay oportunidad de examinar el auto de manera experta, el miedo a la ignorancia, los entiendo hasta cierto punto. La posición del estado en el tema de la elección de automóviles es simplemente blasfema, estamos en este tema casi como siervos. Esto es conocido y discutido por todos. Yo, como usted entiende sobre los derechos de aduana escribió.

En cuanto a mi elección, este es mi primer auto, antes de eso fui a trabajar en 2106, por cierto, uno de los mejores autos domésticos 21099 y estaba en casa GAZ 3110. Pero ninguno de los autos rusos se compara con el BMW 34-Koy. Recientemente tuve que ir a TRABAJAR en Lada Kalina como pasajero todavía no está mal, pero como conductor lo siento. El Priora es una buena apariencia y una dinámica mejor que en El E34 con un motor 2.0. Pero Priora con su metal y plástico barato es bastante aterrador. Bueno, no vale la pena este coche de su dinero, no vale la pena, no importa lo que me diga. En cuanto a las opciones en mi 34-ke no es de lujo, pero hay 4 Elevalunas eléctricos, control de clima de doble zona real no es como en el Priora de la que salta el consumo de combustible a 12 litros, mientras que el aire acondicionado es sólo de lujo. Y anuncian un consumo de no más de 10 litros con condey. No comparo estos autos, prior no estaba cerca, solo aquí este tema es popular. La estufa en el BMW es un paseo elegante en invierno apreciado. Una vez más, volvamos a las opciones de ABS, dirección asistida, ajuste de altura del asiento, ajuste del volante, Espejos eléctricos, luces antiniebla y, en general, cualquier detalle de este automóvil, ya es una opción adicional, iluminación en la luz trasera, iluminación de los Espejos. El aislamiento acústico es simplemente elegante, causa deleite entre los especialistas. Los brazos son un tema aparte. Y qué tipo de bajo el capó, es un súper seis en línea con un noble Rumble. Amplio salón, todo es agradable al tacto, todos los días se siente y se regocija en el coche.

En la puerta trasera hay un botón de bloqueo de la puerta, y luego se abre solo desde el exterior, una solución perfecta para parejas con niños. Si eres dueño de este auto, lo apreciarás, hay tantos newans agradables. El consumo de combustible para un automóvil que pesa una tonelada y media y con una carga permitida de media tonelada de litros 9 en la carretera, litros 13 en la ciudad, en mi opinión, no está mal. Quien no posee este auto, no lo entenderá, por supuesto.

Por supuesto, hay desventajas, sobre ellos a continuación. Puse el equipo de gas, mono vsprysk en cada boquilla, italiano, el costo de 30 mil. Tintado, cuerpo galvanizado.

Gracias por su atención a todos buena suerte en las carreteras, buena suerte en la elección de un coche, asegúrese de consultar a un especialista experimentado.