Opinión del propietario del Kia Rio II
 Opinión del propietario del Kia Rio II |
Excelente coche para el conductor novato, barato en mantenimiento y sin pretensiones.
Durante la operación, solo las emociones positivas, a pesar de la llaga de los coreanos en el Riel de dirección eléctrico, para 140 000 km de kilometraje, se reemplazaron los ejemplares 2. Sí, la apariencia no es la más atractiva, pero las dimensiones del automóvil ayudan a estacionarse en casi cualquier lugar, y los voladizos cortos de los parachoques le permiten usar todo el 100 por ciento, estar en Crimea exhibió el automóvil en diagonal y lo hizo muy bien. Y así, el motor y la Caja normales para esta clase son bastante adecuados.
El cambio es largo, pero claro, sin embargo, largo no pudo encender la primera marcha desde la primera vez que se puso en marcha. En cuanto a la velocidad óptima en la pista, creo que es 120-130 km/h, luego el auto tiene que ser atrapado y hay un zumbido molesto del motor debido a la corta quinta marcha.
Suspensión: tal vez esta es Mi mayor decepción en este coche. Ella es muy dura, especialmente el culo. A una velocidad de 120 km/h, zadok regurgita desagradable en baches y te obliga a atrapar un automóvil. También tenía experiencia en la operación de VAZ Priora y Aveo, y puedo decir que la rigidez de la suspensión Kia Rio es algo intermedio entre estos dos autos. El arco Kia Rio describe con más confianza que el Priora, donde el Priora tenía un límite de 40-45, en el Kia Rio puede pasar 50-55 fácilmente. La retroalimentación en el volante es más clara que en el Prior, el auto se siente tanto en la ciudad como en la carretera mucho mejor. Desde el proceso de conducción, la emoción del automóvil no da, así como el placer. Tenía frenos sin ABS, pero frenaba bien, cambié las pastillas en el kilometraje 36 mil.
Carrocería: en Cuanto a la pintura, es débil, se nota inmediatamente todo en la carrocería. Durante 2 años de estacionamiento cerca de la casa, aparecieron muchos rasguños menores en el cuerpo de los grandes maestros conductores y gatos.
Para ser justos, notaré que el automóvil estuvo sucio todo el invierno y al final de la propiedad no había óxido en ninguna parte, solo que el cromo comenzó a perder su grandeza brillante. Una vez, por casualidad, encontré un umbral ligeramente atascado, aunque no recuerdo que hubiera algún tipo de sonido de metal, y nunca fui a los bordillos. Además, cada 3 meses lubricó las puertas de manera estable, de lo contrario comenzaron a crujir.
Salón: Comencemos con lo más importante: el aterrizaje del conductor. Encontré una posición de aterrizaje adecuada de inmediato. En general, el asiento del Kia Rio es bueno, no lo manejé a larga distancia, pero las horas de 2 en el tráfico se dan sin dificultad.
No encontré errores de cálculo ergonómicos: todo está a mano y exactamente donde esperas ver algo. Hay suficiente espacio en la parte delantera, pero puede haber problemas en la parte trasera si el viaje dura más de una hora y un conductor alto se sienta en la parte delantera. La calidad de los materiales para un automóvil económico es buena, pero me gustaría que la cubierta del volante fuera más estable. Se espera que la calidad de la música sea baja, personalmente pondría 3 de 5. Ahora me gustaría hablar de una característica desagradable : el empañamiento de los vidrios. Si el clima es húmedo afuera, los vidrios (laterales y frontales) se empañan rápidamente, esto no se ha encontrado en ningún automóvil, solo la inclusión del aire acondicionado ayuda y tiene que congelarse. En invierno, la estufa se calienta bien, el salón se calentó en mí durante 10-20 minutos, dependiendo del clima, trabajando a la velocidad 2. El aire acondicionado en el verano también se enfrió bien, aunque en el último año comenzó a tomar posiciones y requerir reabastecimiento de combustible.
Por averías: durante todo el tiempo, la Junta en el silenciador se quemó. Por último, diré mi opinión subjetiva. Este auto es un incendiario. Un automóvil simple y confiable con una operación sin problemas durante 5 años, y luego, cuando llegue el momento de invertir 50 mil, no querrá repararlo, porque no da ninguna emoción en absoluto. En realidad, esta fue la razón de nuestra separación, simplemente no pude soportar un automóvil tan fresco y poco interesante. Tal vez algún día llegue el momento en que no me importe en qué llevar mi quinto punto e iré a la cabina de Kia y compraré un nuevo Kia Rio. Mientras tanto, prefiero conducir un auto más interesante. Buena suerte a todos en todo y gracias por su atención.