Автомобильные аккумуляторы в электрокарах

Нюансы с которыми вы можете столкнуться при обслуживании аккумулятора.

Автомобильные аккумуляторы обязательный компонент вашего транспортного средства. От его правильной работы во многом будет зависеть эффективность работы вашего автомобиля. Именно поэтому вы должны правильно его обслуживать. И делать это, прочитав нашу статью будет элементарно просто.

Выбрать аккумулятор для автомобиля

В первую очередь вы должны отталкивается от того, что автомобильные аккумуляторы могут быть представлены разнообразными типами.

Сегодня практически невозможно встретить обслуживаемые аккумуляторы. Однако на сайте вы сможете их найти. От них все чаще отказываются из-за особенностей их функционирования. Они имеют как ряд достоинств, так и ряд недостатков. В первую очередь самым значительным недостатком является их стоимость. Именно из-за более высокой цены многие потенциальные покупатели отказываются от них. Чаще всего корпус делается из эбонита. Эбонит считается достаточно хрупким материалом. Именно хрупкость и является его самым значительным недостатком. В целом вы можете самостоятельно заменять блоки пластин. Это мы отнесем к плюсам. Однако как уже понятно из названия, данный вид аккумуляторов предполагает долив воды приблизительно каждые семь тысяч квадратных метров.

Малообслуживаем аккумуляторы имеют несколько большее время эксплуатации без дополнительного залива воды. В этом случае ваш автомобиль может пройти до тридцати тысяч километров без необходимости доливать в него воду. Такие модели будут стоить несколько дороже предыдущих, но при этом они и менее требовательны.

Третья разновидность автомобильных аккумуляторов относится к классу необслуживаемых. У них выходит значительно небольшой расход воды, поэтому доливать ее дополнительно практически не нужно. С другой стороны у вас появляется ряд других особенностей эксплуатации аккумуляторов. В первую очередь всегда следите за тем насколько качественно натянуты ремни генератора. Вторым моментом является вероятность возникновения утечек тока. Стоимость подобных аккумуляторов будет еще выше. Однако в этом случае вы должны учитывать те преимущества, которые вы получаете.

Абсолютно все автомобильные аккумулятора будет очень требовательными к глубоким зарядам или перезарядам аккумуляторов. Подобные операции нередко приводят к тому, что на пластинах наблюдается накипь. Как следствие все это приводит к тому, что повышается плотность электролитов.

Также помните простое правило: прежде чем снять автомобильный аккумулятор вам необходимо заглушить двигатель. Снимать аккумулятор с работающего двигателя недопустимо.

Автомобильные аккумуляторы в электрокарах.

Электрокары уже давно стали стандартным явлением на улицах Украины. Они имеют множество преимуществ. Одним из таких является отсутствие привязанности к бензину. При нынешней стоимости топлива подобный параметр имеет огромное значение. Пользоваться электричкой зарядкой в разы более дешевле. Если взять тот же автомобиль Тесла (самый известный из электрокаров), то фирма-производитель установила множество зарядных станций практически по всей Америке. Таким образом водитель Теслы может без каких либо проблем добраться с одной части Америки в другую, однако при этом используя основные трассы.

В электрокаров вместо привычного двигателя используется автомобильный аккумулятор. Особенность таких автомобильных аккумуляторов заключается в очень высокой мощности и емкости. Для того, чтобы восстановить емкость автомобильного аккумулятора необходимо подзаряжать ваш автомобиль на протяжении девяти-двенадцати часов. Цена таких автоаккумуляторов будет намного выше, чем стоимость стандартного АКБ. Вы можете убедиться в этом на сайте. В среднем заряжать/перезаряжать автомобильные аккумуляторы можно от четыреста до двух тысяч раз. Здесь все зависит от технических возможностей автоаккумулятора. Ну и кончено же чем более мощным будет аккумулятор - тем более высокой будет его стоимость.

В целом все автомобильные аккумуляторы для электрокаров можно разделить на три основные группы: щелочные, кислотные и гелевые.

Однозначными лидерами являются щелочные аккумуляторы. Особенность этих аккумуляторов связана с их очень высокой прочностью и надежностью. Они отлично справляются даже с серьезными перепадами напряжения. Еще одним плюсом станет возможность использования данных АКБ при серьезных перепадах температуры, без потери какой-либо емкости. В свою очередь щелочные аккумуляторы можно разделить на две подгруппы: никель-кадмиевые и никель-железные. Проблема кадмия заключается в том, что данный метал относится к очень токсичным.

Кислотные автомобильные аккумуляторы в большинстве случаев можно найти на зарубежных автомобилях азиатах. Практически все электропогрузщики используют данный тип электроаккумуляторов. Они недорого стоят, а также требуют незначительного энергопотребления.

Самыми оптимальными считаются гелевые автоаккумуляторы. Они практически не лишены недостатков за исключением одного - высокой стоимости. Поэтому они применяются достаточно редко.

Обслуживание и эксплуатация аккумулятора.

Как правильно «прикуривать»? Нет, речь не про сигарету (курить вредно, кстати), а про пуск двигателя чужого автомобиля своим аккумулятором. Перед «прикуриванием» сделайте следующее: заглушите двигатель «живого» автомобиля, отсоедините один из наконечников провода севшего и «живого» аккумуляторов (как только двигатель заведется, следует сразу же присоединить наконечник на место). Помните, что минусовая клемма первая сниматься с аккумулятора и надеваться последней.

Нужно ли зимой перед запуском двигателя включать фары? Здесь спорный вопрос, ведь хоть и аккумулятор немного нагревается, но емкость у него теряется. Поэтому, если вы уверены, что аккумулятор бодрый, то можно включением фар согреть его, но зачем его греть, если он и так заведет двигатель? Аккумулятор, ночуя вынужден тратить часть энергии на согревание самого себя, поэтому, если у вас старый аккумулятор, то лучше занести его на ночь домой, утром он с «пол пинка» запустит двигатель и примет заряд от генератора. Ведь аккумулятор заряжается от генератора, только если он теплый. А теперь вспомните, как вы обычно эксплуатируете свой автомобиль зимой: машина ночует во дворе, утром вы доезжаете за 15 – 20 минут до работы и до вечера она стоит на улице, после работы снова за 15 – 20 минут добираетесь до дома. Конечно такая схема не у всех автолюбителей, но в общем так и происходит. Так вот, холодный аккумулятор, потративший часть емкости на обогрев самого себя, запускает двигатель, дополнительно расходуя энергию. За то короткое время холодный аккумулятор не заряжается и ему снова приходиться расходовать остатки энергии на обогрев самого себя, пока вы в офисе работаете. Вечером так же как и утром ни чего хорошего с аккумулятором не происходит. Еще у бедняги аккумулятора высасывают энергию включенные фары при движение (кстати, совершенно на первый взгляд идиотское и бес мысленное правило, но если разобраться, то сделано это для обдирания авто владельцев, ведь лампочки горят чаще, а кто то и вовсе забывает их выключить, тут и аккумулятор не выдерживает, а эти чиновники, прикрываясь мнимой безопасностью движения с включенными фарами, обирают бабло в карманы) и в одно прекрасное утро аккумулятор просто не запустит двигатель – без зарядки он сдохнет!

Можно ли устанавливать вторую батарею в паре к другой с разными параметрами? На некоторых автомобилях стоят два аккумулятора и как правило они совершенно одинаковые. Если же поставить разные, то у них будет разное внутреннее сопротивление, что приведет к различной отдаче и приему энергии. По другому, одна из батарей будет паразитировать по отношению к другой и она вскоре выйдет из строя.

Слышали, наверное в новостях о возгораниях автомобилей, вероятно одна из причин в этом. Особенно рискованно отсоединять или присоединять клеммы при кипение аккумулятора. Специалисты даже утверждают, что искра может образоваться внутри аккумулятора между деталями при низком уровне электролита.

Автомобильный аккумулятор - это штука серьезнее, чем аккумулятор для сотового телефона. Он и стоит дороже, и обслуживание АКБ совсем другое. Ниже даны ответы на самые распространенные вопросы по поводу авто аккумуляторов, которые обычно возникают у водителей.