Comentario del propietario del vehículo Chevrolet Lacetti 2004 – 2013


Comentario del propietario del vehículo Chevrolet Lacetti 2004 – 2013
Comentario del propietario del vehículo Chevrolet Lacetti 2004 – 2013

El Chevrolet Lacetti se compró en abril de 2007, es decir, hace 2,5 años, recorrió 35,000 Km.

La alegría y el deleite de la compra se han ido, así que escribiré honestamente sobre todas las ventajas y desventajas.

Durante la operación, y conduzco todos los días, aunque no mucho, siempre arrancé, aunque un par de veces sucedió que arrancó y se estancó, aparentemente debido a la humedad en el garaje, desde la segunda vez todo estuvo bien y funcionó. Se quemó una bombilla de luz de fondo, reemplazó ambas, porque la nueva luminaria es más brillante que la segunda fábrica.

A la Gasolina le gusta el automóvil, no diré la cifra exacta, pero sale litros 12 por cien en la ciudad, la verdad y conduzco dinámicamente, y a menudo estoy inactivo. En la ruta del tanque, y él 60 l, suficiente para 900 km, no está mal. Leí en los foros sobre problemas con el Riel y las válvulas, estoy bien con ellos, tal vez solo suerte. Todo parece estar bien en el Chevrolet Lacetti, excepto los idiotas botones de señal en el volante. Ah, y deletrear en la cara con este mismo volante a quien los inventó. Hubo casos en los que fue necesario hacer sonar la bocina, y el volante se torció, tuvimos que perder tiempo buscando este desafortunado botón.

El equipo que tengo con control de clima y con almohadas 4-Mya. El clima está satisfecho, mucho más cómodo que el aire acondicionado clásico, se calienta como debería, también se enfría perfectamente. En la cabina, nada retumba, a veces solo cualquier cosa pequeña en la guantera grita.

El motor, en principio, es normal, pero desde la parte inferior no tira muy vigorosamente, tiene que girar por encima de las revoluciones 3000 para ir de alguna manera normal. La Caja podría haber sido mejor, no hay cambios muy claros, en el Ford Focus, el hermano tiene un cambio mucho mejor. Los asientos carecen de soporte lateral. La suspensión es rígida, pero al mismo tiempo en las curvas, el auto rueda.

El Servicio en un distribuidor autorizado es un placer demasiado caro,por ESO-2 en 30 000 km pagó 13 mil rublos, por lo que no está claro, cambió el aceite, el filtro, el líquido de frenos y las velas. La garantía ha terminado, ahora voy a mantener el coche en el Servicio de coche normal, el beneficio es conocido en el Servicio de coche. Creo que 3 veces más barato saldrá en el costo. El caucho regular es malo tanto que no vale la pena montarlo, y es muy ruidoso. Para 35 000 km, el caucho en la parte posterior se ha borrado casi por completo, tal vez el colapso de la convergencia se haya roto, pero en el verano decidí comprar caucho normal, y comprobaré el colapso de la convergencia, y este caucho se venderá en las reservas. Los frenos son excelentes, incluso en una carretera mojada, el auto se levanta con una estaca, el pedal es un poco de algodón, pero es una cuestión de hábito, me gusta. Un amigo en un Honda Accord tuvo tiempo de cambiar las pastillas de freno en 25 000 km.

En la carretera conduce con confianza, aceleró a 185 km/h GJ buen asfalto, la carretera se mantiene bien, incluso en el caucho normal. Pero cuando se enciende el aire acondicionado, Chevrolet Lacetti comienza a embotarse, especialmente en el tráfico, comienza a temblar, y en la pista tiene que apagar el aire acondicionado por completo durante los adelantamientos.

La música regular es bastante buena, aunque con mucho gusto cambiaría los altavoces de la cabeza a los más dignos, pero no estoy dispuesto a perder el control de la Radio en el volante. Después de 2007, comenzaron a poner MP3, solo tengo un CD, estoy cansado de grabar discos de 15 Canciones.

En general, Chevrolet Lacetti es bastante bueno y confiable, 3 veces fue al mar, y el auto no falló. Y esta máquina me costó 450.000, ahora unos 600.000. Creo que en este momento su dinero no vale la pena, aunque ahora ningún coche no vale ese dinero, todos los coches en Kiev han Subido de precio en 100 000, o incluso más. En general, un buen coche coreano, se puede comprar con confianza.