Comentario del propietario del coche Renault Megane II operación en Rusia
 Comentario del propietario del coche Renault Megane II operación en Rusia |
Renault Megane 2ª generación vagón el coche más desafortunado
Hola, quiero compartir mi experiencia, la experiencia negativa de operar el Renault Megane II. Comprado en mayo Renault Megane 2 Turbo-diesel. Al principio me alegré, el precio es barato, muy, muy cómodo coche, espacioso. Pero después de un mes, todo se fue y se fue. Desde el principio, el combustible comenzó a fluir. Al llegar al Servicio, me dijeron que cambiara el Sensor de presión. Cambió, pero no ayudó. Hasta el momento, en varios servicios de automóviles, he gastado alrededor de 5 mil rublos. Nunca pudieron encontrar la razón. A través de un amigo encontré otro Servicio. Allí encontré la causa y la eliminé por rublos 1 000. Resultó que solo fluía de la "araña". Una semana después se quemó la corrugación. Como resultado, 2 000 rublos corrugación + 3 000 rublos trabajo de reemplazo. Ha pasado otra semana. Y de repente, en el camino a casa a Kiev, el embrague desapareció. Se quitó la Caja, resultó que el cojinete de liberación estaba goteando, como resultado 2 000 rublos + 2 000 rublos trabajo de reemplazo. Rodó dos semanas y el aire acondicionado falló, la gasolinera costó 2 500 rublos. Un mes después bajaron los amortiguadores. Tuve que gastar dinero y restaurar y correr. Me costó alrededor de 20 000 rublos. Después de cambiar las puntas de dirección, fui a un colapso. Resultó que la viga trasera del impacto estaba bien curvada. Renault Megane después de un grave accidente. Un mes más y se quemó el embrague. Dado que gasté mucho, decidí poner un embrague usado por un tiempo, le di rublos 5 000 junto con el trabajo. Fui después de eso hasta noviembre, todo un mes sin problemas. Excepto que el viento lateral me llevó el alerón trasero. Llamo a la tienda, dicen que el alerón es muy caro , es decir, rublos 10 000 + aún debe pintarse. Los ojos en la frente se metieron en tales tarifas. Se escribió para encontrar en el ensamblaje automático para rublos 5 000 + dio rublos 1 000 para la pintura y 1 000 para la pintura en sí. Atornillado el alerón con 4 pernos pasantes. Cubierto con tapones de níquel en la parte superior, resultó incluso más hermoso.
Sigamos. A mediados de noviembre, al salir de la casa, veo cerca del automóvil un largo goteo de anticongelante. Creo que alguien no tuvo suerte. Me acerqué al auto, resultó que yo era el afortunado. El aire en el motor exprime el anticongelante con una fuerza terrible, el Servicio de automóviles dijo que la cabeza voló. No tuve que arrancar y no conducir, sino remolcar. Leí mucho en Internet y en los foros, en todas partes y todos confirmaron que esta es la cabeza. El motor Renault Megane fue desmontado, no hay razones obvias, el anticongelante y el aceite no se mezclaron. Llevé la cabeza a los especialistas para ver si había micro-grietas. Los expertos dijeron que la cabeza es buena. Como resultado, cambiaron la Junta, el aceite y ensamblaron el motor, costaron rublos 15 000. Durante dos días, la máquina funcionó como un reloj. Y dos días después, el embrague desapareció de nuevo. Como resultado, es un volante. En la tienda, el volante cuesta rublos 30 000 + rublos 6 500 embrague nativo. Cambio. Bueno, supongo que ahora será cómo funciona el reloj.
Pero, aquí los engaños apenas han comenzado. Mi padre pidió el auto por un día y, por supuesto, le dio el auto. Se fue y dos horas después llama diciendo que ella se detuvo bruscamente en el camino. Yo, como propietario de un Renault Megane II, en un estado de pre-infarto, voy allí con un amigo para tirar del auto al Servicio de automóviles. Hay un veredicto : el motor de Khan. Condujo el auto a otro Servicio de automóviles, donde un motorista familiar trabaja, pero dijo que tengo una cola para 2 semanas por delante. Tuvimos que esperar a que el motor se restaurara normalmente. Lo acorralaron hace tres días. Ayer dijeron que el motor estaba bien y que la turbina estaba volando. Pero, como el motor ya ha sido desmontado, es necesario cambiar los anillos, los Revestimientos y todas las juntas, al final todo esto me costó 9 000 rublos. La nueva turbina cuesta 80 000 rublos, pero compré usado en buenas condiciones por 16 000 rublos. Dio todas las piezas, dijeron el miércoles que recogiera el auto. Ahora me siento y creo que preferiría casarme antes que comprar un Renault Megane. Sería mucho más barato.
Después de Leer todos los comentarios sobre el Renault Megane, llegué a la conclusión de que no tuve suerte con el auto. Al parecer fue violada antes que yo. Antes de Renault Megane 10 años conduje LADA VAZ 2110? que en todos estos años nunca ha fallado. El comprador al día siguiente llamó y agradeció el automóvil ruso.