Comentario del propietario del Kia Sorento II operación en Rusia


Comentario del propietario del Kia Sorento II operación en Rusia
Comentario del propietario del Kia Sorento II operación en Rusia

Hace tiempo que quería escribir una reseña, pero de alguna manera no había tiempo ni energía. Después de subir a Internet, me di cuenta de que la gente necesitaba comentarios y me decidí.

El Kia Sorento II fue comprado por 1 300 000 rublos en febrero 2010, nuevo en la penúltima versión, solo faltaba la cámara de visión trasera y los asientos eléctricos. Vendido en el año 2013 con un kilometraje de 78 000 km, hecho y vertido EN una Caja de aceite nuevo, lo que significa que el próximo propietario será más barato en rublos 10 000 y el automóvil se fue por rublos 840 000.

Mientras rsatamozhka, ferry, entonces sí, probablemente pasó un mes. En la primera media hora, los paneles de plástico fueron golpeados frente a las ruedas, no sé cómo se llaman, y tampoco sé por qué. Durante todo el tiempo de operación bajo el capó nunca miré, bueno, solo llené la Lavadora, este es mi prejuicio de que dicen que Kia Sorento II es nuevo, lo que significa que no necesita hacer nada, solo sepa la Gasolina y la Lavadora. En el Servicio, por supuesto, trataron de explicarme que esto estaba mal y todo eso, pero como los visitaba periódicamente y ellos mismos verificaban todo, no tenía la necesidad de hacerlo yo mismo.

Ahora sobre las impresiones del Kia Sorento II. Un auto grande, realmente grande, incluso traté de transportar hojas de cartón corrugado de 2 metros en él, lo cual, por supuesto, fue un error, porque la hoja no encajó del todo, y el salón se rayó, pero proved. Con mi altura de 194 cm y un peso de 90 kg, encontrar una posición cómoda no fue difícil. La permeabilidad es suficiente. Por supuesto, este no es un Jeep completo, ni siquiera el Sorento anterior con un cuerpo de marco, pero lo subí a través del bosque, y corrí a través de campos, y la nieve, y rodé en playas de arena, y diré que incluso con un poco de experiencia en este tipo de conducción, este auto no es tan fácil de plantar cuando se necesita un tractor. La primera vez que me senté en un charco de barro del Tamaño de dos sorentes, simplemente pisé el acelerador y salí a salvo. El tablero de instrumentos, por cierto, es una mierda completa, parpadeó con bombillas de colores, el auto se balanceó y salió. Puede que sea un juego de imaginación, pero se sentía así. Hay comodidad, pero esto es ciertamente discutible, pero el automóvil es bastante cómodo, puede dormir en la parte posterior, hay una bandeja inferior en el Maletero para todo tipo de cosas pequeñas, una reserva debajo de la parte inferior, los controles son cómodos. La unidad de control del clima está muy bien ubicada. El aire acondicionado es mediocre, también se calienta no rápidamente, el trabajo de Calefacción de los asientos es generalmente excelente, durante 10 minutos se calentará por completo. Pero lo mejor del Kia Sorento II es la visibilidad, los Espejos grandes, el aterrizaje alto, todo súper.

Bueno, sobre el triste, contras Kia Sorento II

No sé cómo los demás, pero mi Servicio era simplemente una miseria, al reemplazar el rodamiento derecho en el Servicio, se rompió el izquierdo, luego comenzaron a reparar algo más, al final no terminaron, todo se retrasó como si las piezas fueran de Corea. No puedo decir que muchas cosas se rompieron, simplemente llegué al Servicio cuando sentí que algo no estaba bien con el automóvil, pero cada pieza nueva que traía no era menos de una semana. La pintura es mala. Comenzó a oxidarse la quinta puerta, la pintura fue burbujas, no mucho, por supuesto, pero desagradable. Repintado bajo garantía, que por cierto 5 años, pero en la suspensión 70 000 Km. No lo sé, es sólo algo. Después de un tiempo, la Caja, cuando se enciende la primera marcha, se refiere al modo D, la máquina aún comenzó a patear. El Servicio simplemente se mantuvo en silencio, dicen que lo probaron en todos los modos, montaron ellos mismos y no encontraron nada. Y después de medio año, decidimos drenar un poco de aceite, y luego resultó que era negro, y el precio de cambiarlo a rublos 10 000 y se hace a 5-th, PERO el problema es esto, y yo mismo tengo la culpa porque esta es una violación de las condiciones de operación. Bueno, en Resumen, después del cambio de aceite, los golpes realmente casi se detuvieron, y no había manera de verificar porque lo vendí. Pero la Caja tiene una garantía de 5 años, así que estoy tranquilo con el próximo propietario. La dinámica es mala. Voy detrás del carro, presiono el pedal del acelerador, lentamente, muy lentamente cuento hasta tres, luego empiezo a salir. Porque si no cuentas hasta tres, no vas a ir. Y esta circunstancia enfureció más. Para la Gasolina, bueno, esto no es crítico en realidad, pero como los ingresos cayeron bruscamente, y en la ciudad comió litros 13-17, y para la montaña 10-12, solo si va 90 - 120 km/h, entonces esto es un gran inconveniente.

En general, las impresiones son positivas, una vez que todos los dispositivos comenzaron a parpadear, la computadora comenzó a fallar, la Radio se apagó y las flechas bailaron, y a Kiev había 400 Km. Cuando llegó al Servicio en Kiev, resultó ser un shorty, lo encontraron durante 3 horas y 1500 rublos.En la bombilla, que estaba en el Maletero, resultó que cuando cargaron cosas, lo presionaron accidentalmente, y luego un agujero en la carretera terminó lo que comenzó, y el cuerpo de la bombilla no aislado cerró el techo del Maletero. Eso es lo que pasa. Y, por cierto, el calentamiento de los cepillos, la misma mierda que el panel supervizhn, no hay uso del calentamiento. Bueno, eso es todo, espero que alguien ayudó con el comentario.