Revisión del propietario del automóvil Hyundai Tucson 2008
 Revisión del propietario del automóvil Hyundai Tucson 2008 |
En términos generales: un automóvil simple y confiable.
Dejó alrededor de 6 años, rodó alrededor de 140 mil km en él, compró con las manos, el propietario anterior compró desde el salón y dejó 106 000 Km.
1. Buena tracción en las cuatro ruedas: en la mierda del infierno, por supuesto, no subía, pero en lodos decentes y diagonales, incluso siempre se sacó, una vez que solo compré atascado en la nieve (solo probé lo que puede) se sentó en el vientre, pero aún así salió un poco después de comer.
2. Fácil y casi barato de mantener: todo se repara y prácticamente en todas partes, en cualquier pueblo. Las piezas de repuesto no son un problema, como en el Zhiguli — todo siempre está disponible, excepto varios tipos de forros de plástico y otros Labuda. Nunca se encontró con el hecho de que necesita una pieza de repuesto importante, sin la cual el automóvil no irá a pedir. en el camino a Altai, el rodamiento zumbó, sin problemas en la primera tienda de repuestos en la carretera, compró el necesario e inmediatamente al lado en el primer Servicio que recibió. Vale la pena cambiar la correa de distribución, alrededor de 20 000 rublos por piezas originales, esto es quizás lo más caro que cambia de consumibles.
3. Espacioso para su Tamaño. El Maletero a primera vista es pequeño, pero si piensa cuidadosamente cómo organizar todo, antes de entrar directamente en el wazit wazhig, las ruedas estándar en 16" caben silenciosamente en el Maletero vacío, las cuatro.
4. Motor sin pretensiones y Caja. Aquí, todo es simple, se mueve hasta la orina de burro (una vez no hubo salida y llenó cinco litros antes del reabastecimiento normal de Gasolina, que costaba 3 000 rublos más barato que el mercado, algunas veces comenzó a temblar pero conducía), el gas también va sin problemas. En 200, 000 km de kilometraje, se abrió el motor para una inspección preventiva y se reemplazó la correa de distribución: limpio, en perfecto estado. El aceite come un poco, se llenó solo una vez durante todo el año y solo medio litro, aunque este relleno después de una caminata de montaña seria, cuando montaron mucho bajo una carga pesada y a altas revoluciones. A la Caja en general, no hubo preguntas, solo el aceite cambió
5. El recurso de la suspensión es muy agradable: en el Honda anterior, los amores y sharovye cambiaron cada año. SDE durante los años 6 de la suspensión, solo se reemplazaron una vez los muelles traseros y los resortes. No menciono la goma, no recuerdo exactamente, pero también solo cambié una vez en todas partes, en un círculo
1. El punto débil es el servo, también conocido como el actuador de distribución del flujo de aire en la cabina. Vive exactamente y muere. Lo compré una vez y lo reemplacé con uno no original, murió por un mes, el original vive un año. La verdad es que cuando cambié por tercera vez, viví 2 años.
2. G / m come mucho. Por lo tanto, el equipo de gas es una necesidad. Sí, el motor es 2,7, pero por alguna razón, incluso para él, el consumo de joroba es grande. Si va a 80 km / h en la carretera, sin acelerar para adelantar, y simplemente ir exactamente a la derecha en la carretera de 4 carriles, entonces, finalmente, puede caber incluso menos de 9 litros por 100 km, pero tales condiciones en nuestro país son muy pocas. En promedio, el consumo en la carretera con maschina vacía y un conductor fue de 11 litros a una velocidad de 100-110 km/h.
3. Extraño empuje cuesta arriba. Parece que 174 HP, pero va cuesta arriba de la palabra "nihachu", y que en la pista, tan pronto como comienza la subida, salta inmediatamente a la tercera, y no lo obligan a ir a la cuarta, incluso si las revoluciones eran más de 2,5 mil, y simplemente a lo largo de las montañas en la primera, subir lentamente a algún lugar es un problema directo. Las revoluciones no se elevan por encima de 2 000. El sobrecalentamiento comienza de inmediato, cortamos la estufa al máximo y continuamos lentamente, en general, este es un momento muy incomprensible.
4. Luz nativa llena de escoria, tan pronto como compró inmediatamente comenzó a buscar óptica al ternativa, puso lentes, otra cosa.
5. No hay aislamiento acústico en absoluto, todo tuvo que hacerse por separado.
6. A la desventaja parcial atribuiré el diseño. Incluso para 2008, ya era un diseño moralmente obsoleto. Tanto el exterior como el interior. Lo que es interesante, el fabricante produce muchas cosas: diferentes paneles interiores, Revestimientos, para el exterior hay otras rejillas del radiador, bueno, la iluminación de los dispositivos es un saludo de las calculadoras 90.mientras que muchos ya han hecho dispositivos de contraste, aquí tienes una pantalla de una Calculadora, esto es un fracaso. Bueno, lo he rehecho todo.