Ниссан Теана обзор - Nissan Teana 2014 отзывы

Новая Ниссан Теана стал ещё красивее – появились многочисленные выразительные линии в дизайне экстерьера, особенно выразительно смотрится мощная хромированная решетка радиатора. Изменения коснулись и интерьера – особенно шикарно смотрятся со светлой кожей сиденья Zero-Gravity с поддержкой позвоночника и электрической регулировкой положений.

Название переводится как нулевая гравитация, таким образом, японцы подчеркнули степень комфортности, ведь человеческое тело при нулевой гравитации принимает максимально расслабленное и удобное положение. Говорят, что при создании этих кресел участвовали представители из NASA.

отзыв Ниссан Теана (Nissan Teana) 2014 год, 3 поколение, L33, болячки


Среди других новшеств стоит отметить вариатор Xtronic CVT, заднюю много рычажную подвеску, рулевое управление с изменяемым усилием и систему активного контроля траектории движения. Инженеры учли и мировой кризис, усовершенствовав систему питания, теперь мощный двигатель L4 не такой прожорливый.

Четырёхдюймовый дисплей, расположенный между спидометром и тахометром выдаёт основную информацию о навигации и работе систем безопасности, а также параметрах движения. В активную безопасность включены такие возможности, как круговой обзор с распознаванием движущихся объектов, мониторинг слепых зон и контроль рядности.

Сразу ощущается забота японцев о безопасности. Мы насчитали около 50 таких опций, среди которых двухступенчатые подушки безопасности, которые регулируют уровень раскрытия в зависимости от силы удара и натяжения ремня безопасности. Боковые подушки безопасности встроенные в передние сиденья также способны адаптироваться к положению тела пассажира.

А теперь, закончив эти официальную оду, которая поётся в автомобильных салонах, можно и секреты раскрыть. Оказывается, новый Ниссан Теана вовсе и не «новый», а адаптированный для нас американский седан Nissan Altima 2012 года! Теперь понятно, почему в отделке столько хрома. Адаптация действительно сработала, к примеру, взять камеру заднего вида с омывателем и осушителем, между прочим, только Nissan такие камеры «умеет» ставить. Мало того, у этого «нового» японского чуда есть еще один близнец - Infiniti M. Комбинированный усилитель руля досаждает нудящим воем, как будто колонки фонят, при такой хорошей звукоизоляции это особенно слышно и достаёт. Японцы смогли интегрировать спартанскую простоту в роскошный салон – обратите внимание на простецкие кнопки стеклоподъемников, которые трудно нащупать. Кнопочка «аварийки» также уныло смотрится среди всей это роскоши. Кожаный салон только на половину сделан из натурального материала! Боковины сидений – это искусственный материал, что вполне логично объясняется кризисом и тем, что тело человека как раз и находится в центральной части сиденья. Здесь скорее кремовый цвет салона срабатывает и только поэтому создаётся первоначальное впечатление роскоши. Задним пассажирам не стоит заботиться о своих ногах – они с комфортом размещаются в достаточном пространстве, до спинки переднего сиденья даже при его отодвинутом назад положении ещё далеко. Правда у переднего пассажира исчезла «оттоманка» - это, что тоже из-за кризиса? Но двухзонный климат-контроль оставили.

Багажник остался огромным! И это после того, что его уменьшили на 14 литров, теперь его объём составляет 474 литра.

Разгон при обгоне даётся новой Ниссан Теана нелегко – стрелка тахометра тут же оказывается на красной зоне. Может быть, именно поэтому японцы оснастили новый вариатор аж двумя спорт режимами – один из них включается при нажатии на боковую кнопку на рычаге переключения скоростей и ещё имеется отдельное положение Ds. Различий между ними не ощущается, но при активации одного из них авто начинает живее реагировать на нажатие на педаль газа.

При прохождении поворотов машину не кренит, она как немецкие авто едут стабильно. Ниссан Теана вообще легко входит в повороты, не нервируя водителя, это стало возможным той самой системе активного контроля, которая упоминалась выше - Active Understeer Control. Работает система следующим образом – она незаметно для водителя подтормаживает внутреннее переднее колесо, компенсируя, таким образом, неповоротливость такой большой машины.

Nissan Cube

Nissan Cube просторный универсал, у которого есть собрат Toyota bB. Но похожи они только внешне, ибо последний ориентирован в основном для молодежи, так сказать самоходная уютная комната для прослушивания музыки. А Nissan Cube подходит для автолюбителей старшего возраста, ценящих надежность и простор. Наши автолюбители прозвали этот автомобиль холодильником на колесах из-за хорошего кондиционера и распашной задней двери.

Самая последняя модель автомобиля не утратила своей кубичности, а лишь углы стали несколько обтекаемые. Изюминка асимметричности заднего стекла осталась, объясняется это улучшенным обзором для водителя. Симпатичней стал передок автомобиля, теперь похож на мордочку забавного животного. Колёсная база удлинилась, что положительно сказалось на размерах салона. Сиденья стали похожи на домашние кресла, а на потолке появились расходящиеся круги, словно от брошенного камня в воду, вот с таким необычным рисунком сделали обшивку потолка. Покупатель может заказать автомобиль с спутниковой системой торможения, то есть при приближении к повороту или к спуску машина сама начинает притормаживать, если скорость выше допустимой.

Производители изменили Nissan Micra, сделав ей полный рестайлинг. Естественно, изменились не только внешние, но и внутренние характеристики машины.
Ниссан вновь не разочаровал.

Все, кто когда-либо уже приобретал автомобиль, знают, что дело это очень серьезное и ответственное. Огромный выбор отечественных и зарубежных машин представлен на сайте. Многие водители отдают предпочтение моделям марки Nissan. Благодаря большому количеству различных образцов, практически каждый автолюбитель может подобрать машину по своему индивидуальному вкусу.

Nissan Micra - изменения к лучшему.

Производители изменили Nissan Micra, сделав ей полный рестайлинг. Естественно, изменились не только внешние, но и внутренние характеристики машины. Изначально автомобиль из-за своей компактности считался чисто женским. Плюсы - автоматическая коробка передач, хорошая управляемость и маневренность, довольно экономичная в расходе бензина, просторный салон, недорогое обслуживание.

В чем изменились новые Ниссан Микро? Бампер стал крупнее, появились светодиоды. Увеличилась гамма окрасов кузова, появились индивидуальные цвета - Spring Green (зеленый весенний), Tangerine (мандариновый) и Nightshade (пасленовый). Изменен блок климата и мультимедийной системы. Вместо серого пластика и круглых фар единый глянцевый блок. Появился большой экран системы Nissan Connect.

Несмотря на это, машина стала на 35 килограммов легче. Купить новый Nissan Micra можно будет осенью 2013 года. В Украине недавно была выставлена дорестайлинговая версия модели, цена которой заявлена в 105100 гривен. Новые авто Nissan Micro не разочаруют!

Nissan Datsun - надежный и выносливый.

Длина образца - 3 м 78 см и 5 мм, ширина - 1 м 63 см 5 мм. Колесная база - 2 м 45 см. Этот Ниссан очень компактный. Коробка передач расположена на центральной консоли, ручник - под рулевой колонкой.

Мотор бензиновый (от Micra), 1,2 литра. Двигатель имеет мощность в 76 лошадиных сил. Коробка передач пятиступенчатая механическая. В Индии цена этого образца Nissan будет колебаться между 350 и 400 рупий (5860-6700 долларов). В каждой стране модели этого авто будут проектироваться отдельно.

В продажу в Индии, Южной Африке и России эти машины поступят в 2014 году.