Ниссан Теана обзор - Nissan Teana 2014 отзывы
Новая Ниссан Теана стал ещё красивее – появились многочисленные выразительные линии в дизайне экстерьера, особенно выразительно смотрится мощная хромированная решетка радиатора. Изменения коснулись и интерьера – особенно шикарно смотрятся со светлой кожей сиденья Zero-Gravity с поддержкой позвоночника и электрической регулировкой положений.
Название переводится как нулевая гравитация, таким образом, японцы подчеркнули степень комфортности, ведь человеческое тело при нулевой гравитации принимает максимально расслабленное и удобное положение. Говорят, что при создании этих кресел участвовали представители из NASA.
Среди других новшеств стоит отметить вариатор Xtronic CVT, заднюю много рычажную подвеску, рулевое управление с изменяемым усилием и систему активного контроля траектории движения. Инженеры учли и мировой кризис, усовершенствовав систему питания, теперь мощный двигатель L4 не такой прожорливый.
Четырёхдюймовый дисплей, расположенный между спидометром и тахометром выдаёт основную информацию о навигации и работе систем безопасности, а также параметрах движения. В активную безопасность включены такие возможности, как круговой обзор с распознаванием движущихся объектов, мониторинг слепых зон и контроль рядности.
Сразу ощущается забота японцев о безопасности. Мы насчитали около 50 таких опций, среди которых двухступенчатые подушки безопасности, которые регулируют уровень раскрытия в зависимости от силы удара и натяжения ремня безопасности. Боковые подушки безопасности встроенные в передние сиденья также способны адаптироваться к положению тела пассажира.
А теперь, закончив эти официальную оду, которая поётся в автомобильных салонах, можно и секреты раскрыть. Оказывается, новый Ниссан Теана вовсе и не «новый», а адаптированный для нас американский седан Nissan Altima 2012 года! Теперь понятно, почему в отделке столько хрома. Адаптация действительно сработала, к примеру, взять камеру заднего вида с омывателем и осушителем, между прочим, только Nissan такие камеры «умеет» ставить. Мало того, у этого «нового» японского чуда есть еще один близнец - Infiniti M. Комбинированный усилитель руля досаждает нудящим воем, как будто колонки фонят, при такой хорошей звукоизоляции это особенно слышно и достаёт. Японцы смогли интегрировать спартанскую простоту в роскошный салон – обратите внимание на простецкие кнопки стеклоподъемников, которые трудно нащупать. Кнопочка «аварийки» также уныло смотрится среди всей это роскоши. Кожаный салон только на половину сделан из натурального материала! Боковины сидений – это искусственный материал, что вполне логично объясняется кризисом и тем, что тело человека как раз и находится в центральной части сиденья. Здесь скорее кремовый цвет салона срабатывает и только поэтому создаётся первоначальное впечатление роскоши. Задним пассажирам не стоит заботиться о своих ногах – они с комфортом размещаются в достаточном пространстве, до спинки переднего сиденья даже при его отодвинутом назад положении ещё далеко. Правда у переднего пассажира исчезла «оттоманка» - это, что тоже из-за кризиса? Но двухзонный климат-контроль оставили.
Багажник остался огромным! И это после того, что его уменьшили на 14 литров, теперь его объём составляет 474 литра.
Разгон при обгоне даётся новой Ниссан Теана нелегко – стрелка тахометра тут же оказывается на красной зоне. Может быть, именно поэтому японцы оснастили новый вариатор аж двумя спорт режимами – один из них включается при нажатии на боковую кнопку на рычаге переключения скоростей и ещё имеется отдельное положение Ds. Различий между ними не ощущается, но при активации одного из них авто начинает живее реагировать на нажатие на педаль газа.
При прохождении поворотов машину не кренит, она как немецкие авто едут стабильно. Ниссан Теана вообще легко входит в повороты, не нервируя водителя, это стало возможным той самой системе активного контроля, которая упоминалась выше - Active Understeer Control. Работает система следующим образом – она незаметно для водителя подтормаживает внутреннее переднее колесо, компенсируя, таким образом, неповоротливость такой большой машины.
Nissan Cube просторный универсал, у которого есть собрат Toyota bB. Но похожи они только внешне, ибо последний ориентирован в основном для молодежи, так сказать самоходная уютная комната для прослушивания музыки. А Nissan Cube подходит для автолюбителей старшего возраста, ценящих надежность и простор. Наши автолюбители прозвали этот автомобиль холодильником на колесах из-за хорошего кондиционера и распашной задней двери.
Самая последняя модель автомобиля не утратила своей кубичности, а лишь углы стали несколько обтекаемые. Изюминка асимметричности заднего стекла осталась, объясняется это улучшенным обзором для водителя. Симпатичней стал передок автомобиля, теперь похож на мордочку забавного животного. Колёсная база удлинилась, что положительно сказалось на размерах салона. Сиденья стали похожи на домашние кресла, а на потолке появились расходящиеся круги, словно от брошенного камня в воду, вот с таким необычным рисунком сделали обшивку потолка. Покупатель может заказать автомобиль с спутниковой системой торможения, то есть при приближении к повороту или к спуску машина сама начинает притормаживать, если скорость выше допустимой.
Производители изменили Nissan Micra, сделав ей полный рестайлинг. Естественно, изменились не только внешние, но и внутренние характеристики машины.
Ниссан вновь не разочаровал.
Все, кто когда-либо уже приобретал автомобиль, знают, что дело это очень серьезное и ответственное. Огромный выбор отечественных и зарубежных машин представлен на сайте. Многие водители отдают предпочтение моделям марки Nissan. Благодаря большому количеству различных образцов, практически каждый автолюбитель может подобрать машину по своему индивидуальному вкусу.
Производители изменили Nissan Micra, сделав ей полный рестайлинг. Естественно, изменились не только внешние, но и внутренние характеристики машины. Изначально автомобиль из-за своей компактности считался чисто женским. Плюсы - автоматическая коробка передач, хорошая управляемость и маневренность, довольно экономичная в расходе бензина, просторный салон, недорогое обслуживание.
В чем изменились новые Ниссан Микро? Бампер стал крупнее, появились светодиоды. Увеличилась гамма окрасов кузова, появились индивидуальные цвета - Spring Green (зеленый весенний), Tangerine (мандариновый) и Nightshade (пасленовый). Изменен блок климата и мультимедийной системы. Вместо серого пластика и круглых фар единый глянцевый блок. Появился большой экран системы Nissan Connect.
Несмотря на это, машина стала на 35 килограммов легче. Купить новый Nissan Micra можно будет осенью 2013 года. В Украине недавно была выставлена дорестайлинговая версия модели, цена которой заявлена в 105100 гривен. Новые авто Nissan Micro не разочаруют!
Длина образца - 3 м 78 см и 5 мм, ширина - 1 м 63 см 5 мм. Колесная база - 2 м 45 см. Этот Ниссан очень компактный. Коробка передач расположена на центральной консоли, ручник - под рулевой колонкой.
Мотор бензиновый (от Micra), 1,2 литра. Двигатель имеет мощность в 76 лошадиных сил. Коробка передач пятиступенчатая механическая. В Индии цена этого образца Nissan будет колебаться между 350 и 400 рупий (5860-6700 долларов). В каждой стране модели этого авто будут проектироваться отдельно.
В продажу в Индии, Южной Африке и России эти машины поступят в 2014 году.
Weitere Neuerungen sind der Xtronic CVT Variator, die hintere Viellenkeraufhängung, die kraftgesteuerte Lenkung und das aktive Kontrollsystem für die Fahrbahn. Ingenieure haben auch die globale Krise berücksichtigt, indem sie das Stromversorgungssystem perfektioniert haben, jetzt ist der leistungsstarke L4-Motor nicht so gefräßig.
Das 4-Zoll-Display zwischen Tachometer und Drehzahlmesser gibt grundlegende Informationen über die Navigation und den Betrieb von Sicherheitssystemen sowie die Fahrparameter aus. Die aktive Sicherheit umfasst Funktionen wie eine kreisförmige Sicht mit Erkennung bewegter Objekte, die Überwachung von blinden Zonen und die Überwachung von Reihenfolgen.
Sofort spürt man die Sorge der Japaner um die Sicherheit. Wir haben etwa 50 solcher Optionen gezählt, darunter zweistufige Airbags, die die Öffnungsstufe abhängig von der Aufprallkraft und der Gurtspannung einstellen. Die in die Vordersitze integrierten Seitenairbags sind ebenfalls in der Lage, sich an die Körperposition des Beifahrers anzupassen.
Und jetzt, nachdem Sie diese offizielle Ode beendet haben, die in Autohäusern gesungen wird, können Sie auch Geheimnisse enthüllen. Es stellt sich heraus, dass der neue Nissan Teana überhaupt kein «neuer» ist, sondern eine für uns angepasste amerikanische Nissan Altima Limousine aus dem Jahr 2012! Jetzt ist klar, warum es so viel Chrom im Finish gibt. Die Anpassung hat wirklich funktioniert, zum Beispiel eine Rückfahrkamera mit Waschanlage und Trockenmittel zu nehmen, übrigens kann nur Nissan solche Kameras «einsetzen». Nicht nur das, dieses «neue» japanische Wunder hat einen weiteren Zwilling - Infiniti M. Die kombinierte Servolenkung ärgert sich über ein müdes Heulen, als würden die Lautsprecher lauten, bei so guter Schalldämmung ist es besonders hörbar und bekommt es heraus. Die Japaner konnten spartanische Einfachheit in einen luxuriösen Salon integrieren – achten Sie auf die einfachen Fensterheberknöpfe, die schwer zu finden sind. Der Knopf "Unfälle" sieht auch unter all diesem Luxus traurig aus. Die Lederausstattung ist nur zur Hälfte aus natürlichem Material gefertigt! Die Seitenwände der Sitze sind ein künstliches Material, was durchaus logisch auf die Krise zurückzuführen ist und darauf, dass sich der menschliche Körper gerade in der Mitte des Sitzes befindet. Hier wirkt eher die cremefarbene Salonfarbe und nur so entsteht der ursprüngliche Eindruck von Luxus. Die hinteren Passagiere sollten sich nicht um ihre Beine kümmern – sie sind bequem in ausreichendem Raum platziert, sogar bei weitem nach hinten geschobener Position bis zur Rückenlehne des Vordersitzes. Stimmt es, dass der «Osmane" am Beifahrer verschwunden ist - was auch wegen der Krise? Aber die Zweizonen-Klimakontrolle wurde aufgegeben.
Der Kofferraum ist riesig geblieben! Und das, nachdem es um 14 Liter reduziert wurde, jetzt beträgt sein Volumen 474 Liter.
Der neue Nissan Teana ist nicht leicht zu überholen, da sich der Drehzahlmesserzeiger sofort in der roten Zone befindet. Vielleicht haben die Japaner deshalb den neuen Variator mit zwei Sportmodi ausgestattet – einer davon wird durch Drücken der seitlichen Taste am Schalthebel aktiviert und es gibt immer noch eine separate Ds-Position. Es gibt keine Unterschiede zwischen ihnen, aber wenn Sie einen von ihnen aktivieren, reagiert das Auto lebhafter auf das Drücken des Gaspedals.
Beim Passieren von Kurven dreht sich das Auto nicht, es ist wie ein deutsches Auto, das stabil fährt. Der Nissan Teana kommt im Allgemeinen leicht in Kurven, ohne den Fahrer zu nerven, dies wurde durch das oben erwähnte aktive Kontrollsystem, Active Understeer Control, ermöglicht. Das System funktioniert wie folgt – es bremst das innere Vorderrad unsichtbar für den Fahrer ab und gleicht somit die Undrehbarkeit eines so großen Autos aus.
Der Nissan Cube ist ein geräumiger Kombi, der einen Toyota bB-Kollegen hat. Aber sie ähneln sich nur äußerlich, denn letzteres ist vor allem für Jugendliche gedacht, sozusagen ein selbstfahrender gemütlicher Raum, um Musik zu hören. Ein Nissan Cube eignet sich für ältere Autofahrer, die Zuverlässigkeit und Geräumigkeit schätzen. Unsere Autoliebhaber haben dieses Auto wegen der guten Klimaanlage und der schwenkbaren Heckklappe als Kühlschrank auf Rädern bezeichnet.
Das neueste Modell des Autos hat seine Kubikität nicht verloren, aber nur die Ecken sind etwas stromlinienförmig geworden. Das Highlight der Asymmetrie der Heckscheibe ist geblieben, das erklärt sich aus der verbesserten Sicht für den Fahrer. Die Front des Autos wurde schöner, jetzt sieht es aus wie die Schnauze eines lustigen Tieres. Der Radstand wurde verlängert, was sich positiv auf die Größe des Innenraums auswirkte. Die Sitze wurden wie häusliche Stühle, und an der Decke erschienen divergierende Kreise, wie von einem geworfenen Stein ins Wasser, und mit einem so ungewöhnlichen Muster wurde die Deckenverkleidung hergestellt. Der Käufer kann ein Auto mit Satelliten-Bremssystem bestellen, das heißt, wenn er sich einer Kurve nähert oder absteigt, beginnt das Auto selbst zu bremsen, wenn die zulässige Geschwindigkeit höher ist.
Die Hersteller haben den Nissan Micra modifiziert und ihn komplett neu gestaltet. Natürlich haben sich nicht nur die äußeren, sondern auch die inneren Eigenschaften der Maschine verändert.
Nissan enttäuschte nicht erneut.
Jeder, der jemals ein Auto gekauft hat, weiß, dass dies eine sehr ernste und verantwortungsvolle Angelegenheit ist. Eine riesige Auswahl an in- und ausländischen Maschinen wird auf der Website vorgestellt. Viele Fahrer bevorzugen Modelle der Marke Nissan. Dank der großen Anzahl verschiedener Muster kann fast jeder Autofahrer ein Auto nach seinem individuellen Geschmack auswählen.
Die Hersteller haben den Nissan Micra modifiziert und ihn komplett neu gestaltet. Natürlich haben sich nicht nur die äußeren, sondern auch die inneren Eigenschaften der Maschine verändert. Anfangs galt das Auto aufgrund seiner Kompaktheit als rein weiblich. Vorteile - Automatikgetriebe, gutes Handling und Wendigkeit, ziemlich sparsam im Benzinverbrauch, geräumiger Innenraum, kostengünstige Wartung.
Worin hat sich der neue Nissan Micro verändert? Die Stoßstange wurde größer, LEDs erschienen. Die Farbpalette des Körpers hat zugenommen, es gibt individuelle Farben - Spring Green, Tangerine und Nightshade. Der Klima- und Multimediasystem-Block wurde geändert. Anstelle von grauem Kunststoff und runden Scheinwerfern ist ein einheitlicher Glanzblock vorhanden. Ein großer Bildschirm des Nissan Connect-Systems erschien.
Trotzdem ist das Auto 35 Kilogramm leichter geworden. Sie können einen neuen Nissan Micra im Herbst 2013 kaufen. In der Ukraine wurde kürzlich eine Dorestyling-Version des Modells ausgestellt, deren Preis in 105100 Hryvnias angegeben ist. Neue Nissan Micro Autos werden Sie nicht enttäuschen!
Die Probenlänge beträgt 3 m 78 cm und 5 mm, die Breite beträgt 1 m 63 cm und 5 mm. Der Radstand beträgt 2 m 45 cm. Dieser Nissan ist sehr kompakt. Das Getriebe befindet sich in der Mittelkonsole, die Handbremse befindet sich unter der Lenksäule.
Benzinmotor (von Micra), 1,2 Liter. Der Motor hat eine Leistung von 76 PS. Das Fünfgang-Schaltgetriebe. In Indien wird der Preis für dieses Nissan-Exemplar zwischen Rs 350 und RS 400 (5860-6700 US-Dollar) schwanken. In jedem Land werden die Modelle dieses Autos separat entworfen.
Diese Maschinen werden 2014 in Indien, Südafrika und Russland zum Verkauf angeboten.